PPilotos de aviação comercial, mecânicos de vôo e afins

Mecânico de vôo

Conteúdo editorial Futuro das Carreiras · Fontes públicas: CFM, CBHPM, RAIS, PNAD/IBGE

Categoria profissional

Esta ocupação se enquadra na seguinte categorização editorial:

Grande grupo Técnicos de Nivel Médio
Área profissional Técnicos em Navegação Aérea, Marítima e Fluvial
Família ocupacional Pilotos de aviação comercial, mecânicos de vôo e afins

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Como entrar nessa profissão

Os caminhos formais de capacitação para atuar como mecânico de vôo no Brasil, ordenados por relevância de mercado:

1

Curso técnico de nível médio

Entrada obrigatória

Formação técnica em escolas SENAI, SENAC, SENAR, Institutos Federais (IFs) ou escolas técnicas estaduais (ETECs). Duração de 1 a 3 anos.

2

Certificações setoriais

Para diferencial competitivo

Certificações reconhecidas pelo mercado: ABNT, ISO, NRs específicas (NR-10, NR-13, NR-35), certificações de fabricante (Siemens, Bosch, SAP).

3

Tecnólogo (graduação tecnológica)

Para subir para nível superior

Cursos superiores de tecnologia de 2 a 3 anos, ofertados por IFs, faculdades e universidades, caminho de progressão para nível superior na mesma área.

4

Aprendizagem industrial

Para jovens 14-24 anos

Programas SENAI/SENAC de aprendizagem com vínculo empregatício, conforme Lei do Aprendiz (Lei nº 10.097/2000).

Perguntas frequentes

O que faz um mecânico de vôo no Brasil?

A ocupação "Mecânico de vôo" pertence à família "Pilotos de aviação comercial, mecânicos de vôo e afins". As atividades típicas seguem o padrão descrito no perfil ocupacional publicado pelo Ministério do Trabalho.

Quais são outras formas de chamar essa profissão?

Não há sinônimos oficialmente registrados para esta ocupação.

Conteúdo editorial Futuro das Carreiras com base em fontes públicas oficiais (MTE, IBGE, conselhos profissionais).